值得一提的是，仰望U8在完成常规的格尔木高原测试后，考虑到用户的硬派越野需求，为验证车辆的极致越野可靠性，深入阿里无人区进行高原测试验证。仰望专门开发出了一条定制测试路，将高原测试的海拔从2700米提升至4500米，高原环境测试里程更是超过7000公里。
与此同时，仰望全球首创24通道主动悬架道路模拟试验技术，充分模拟越野、城市等各种路况场景，验证U8的耐久可靠性。在路谱采集阶段，除了随车采集试车场内的各种路况数据，还增加了沙地、泥地、雪地等各种越野路况的采集工作，并在此基础上将路谱载荷复现精度从95%提升到了99%。经过3轮道路模拟试验及不断优化，仰望U8达成100万公里等效用户里程且车辆无结构性损伤的目标。并且，仰望还对U8累计进行了4轮强化坏路测试，涉及多达21种测试工况种类，在测试轮次和工种上，均超过行业普遍测试水平。最终经过4轮路试和3轮台架验证，仰望U8累计测试超过500万公里等效用户里程，充分验证了其耐久可靠性。
高低温、VOC、EMC深度测试，守护用户多场景用车
对于新能源越野车，在爬坡、沙漠刷锅等越野场景中，发动机、电机长期处于高温大负荷工作状态，容易出现过热情况；或是在低温环境下，车辆的各项性能、电子系统、智能网联系统可能会失效，性能降级，影响用户的正常用车。为验证仰望U8在各种环境温度下各项功能、性能的可靠性，仰望对其进行了全方位高低温环境适应性测试。
在高温环境仓内测试中，仰望U8接受了最高达45摄氏度的环境温度考验，部分零部件表面温度甚至超过100摄氏度，并累计进行了长达80000公里的测试，确保其驾驶性能、冷却性能、空调性能在高温环境中也不会出现降级、失效情况。而在零下40摄氏度的低温测试中，仰望U8静置12个小时以上，仍然能够正常解锁启动，车门、迎宾踏板、悬架升降、仰望LINK等功能仍然正常运行，除霜、采暖功能正常。在超过6000个小时的测试中，充分验证了其低温性能。
