2月6日，广州市交通运输局通过微信公众号发布2023年广州市机动车驾驶员培训市场供求状况信息，公开驾培机构数量、教练场、教练车、教练员、学员、市场供求情况等数据，指出广州驾培市场长期供大于求，驾培行业仍处于微利甚至亏损状态。建议拟在广州市投资新建驾培机构的投资者，客观评估投资风险，审慎决策，以免造成不必要的投资损失。
2023年备案驾培机构减少7家备案教练场减少70个
截至2023年12月31日，广州市正常经营的普通机动车驾驶员培训机构有161家，比2022年减少7家；驾培机构主要分布在天河区、增城区和白云区，分别有28家、28家和26家，合计占全市驾培机构总数的50.9%。全市备案教练场（含经营性教练场）有604个，同比2022年减少70个，降幅为10.4%。全市备案教练车9804辆，比2022年减少547辆，降幅5.3%，平均车龄4.5年。
2023年新备案学员较2022年减少19.79万名
2023年，广州市备案教练员13555名，比2022年减少1254名，降幅8.5%；新备案学员共317546名，比2022年减少197973名，降幅38.4%。根据数据分析，广州市全年备案学员量在2018年至2021年呈上升趋势，而2023年新备案学员数量是近6年来的最低值。
广州市交通运输局披露的这份报告显示，广州驾培市场长期处于供大于求的状态，2023年产能利用率仅为45.0%，产能过剩情况更趋严重。广州招生价格长期处于较低位，而驾培机构所需的教练场租金、员工工资、车辆维护、燃料消耗等固定支出成本不断增加，企业的利润空间和投资回报率相应减少，影响市场运行不确定因素较多，驾培行业仍处于微利甚至亏损状态。因此建议拟在广州市投资新建驾培机构的投资者，以及拟扩大培训规模的经营者，要密切关注驾培行业动态，充分调研市场情况，客观评估投资风险，审慎决策，以免造成不必要的投资损失。
