NO.1 卡尔动力与国合能源达成合作
2月4日消息，近日，卡尔动力在新疆正式开启自动驾驶货运运营，并与新疆商贸物流集团旗下的新疆国合能源达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，共同开展公路货运场景的联合开发和市场应用，加速高效安全的L4级自动驾驶货运编队技术在新疆落地推广。
点评：卡尔动力与新疆国合能源的战略合作，标志着自动驾驶货运领域的重大进展。此次合作不仅有助于推动高级别自动驾驶技术在新疆的应用和发展，还预示着我国物流行业的技术革新和升级，对提高物流效率、降低运营成本具有重要意义。
NO.2 原零跑汽车董事长助理离职
近日，有媒体报道称，原零跑汽车董事长助理曾林堂在2023年12月份离开了公司，这距离他加入零跑汽车仅7个月。对于上述报道，零跑汽车方面表示：“曾林堂由于个人原因已于去年离开零跑汽车。”记者了解到，曾林堂的离职，或与年龄有关。
点评：零跑汽车助理董事长曾林堂的离职反映了汽车行业高管流动的常态，同时也凸显出个人因素在职业生涯决策中的重要性。此事件可能促使行业内部进行更多关于人才管理与保留的讨论。
NO.3 宁德时代投资碳资产经营管理公司
企查查APP显示，近日，时代碳资产经营管理（宁德）有限公司成立，法定代表人为蒋安奕，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发；森林固碳服务；第二类增值电信业务；互联网信息服务等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接全资控股。
点评：时代碳资产的成立标志着宁德时代在碳中和领域的积极布局，体现了其对环保责任的承担和对未来绿色能源发展的前瞻性投资，预示着碳管理和绿色技术领域的新机遇。
NO.4 雷诺韩国汽车出口暴跌
汽车是韩国主要出口商品，最近雷诺韩国汽车发布的数据显示，受红海危机影响，上个月企业汽车出口量相比去年同期骤减超九成。统计显示，在韩国外贸运输中，海运的占比高达99%，韩国向欧洲出口IT设备、电池等尖端产品，通常也都要经过红海。最近韩国贸易协会表示，韩国七成以上的进出口企业都因为红海危机陷入物流困境。
点评：红海危机对韩国汽车出口的极大影响，显示了全球贸易网络脆弱性和地缘政治紧张的直接经济后果。这一事件不仅令韩国汽车行业面临严峻挑战，也为韩国乃至全球供应链的多元化与韧性建设敲响了警钟。
NO.5 长安福特召回6.2万辆汽车
日前，长安福特汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回2019年9月16日至2022年10月14日期间生产的部分探险者汽车，共计62412辆。本次召回范围内部分车辆的外置燃油滤清器因设计强度不足，极端工况下可能导致钎焊处无法承受应力而开裂，造成燃油渗漏，如果接触到外部火源，存在起火风险。该公司将免费为召回范围内车辆检查燃油滤清器型号，对不符合要求的零部件进行更换。
点评：长安福特此次大规模召回显示其对消费者安全的重视。尽管此举可能短期内影响品牌形象，但长期看来，主动解决产品缺陷并采取负责任的态度，有助于提升企业信誉，赢得消费者信任。
