本文转自：半岛都市报
>>>汪卫东代表
物流车“油改电”,提升城市绿色品质
汪卫东代表 绿色”是城市发展的关键词。青岛国轩电池有限公司董事长汪卫东代表深耕行业多年,他认为“汽车行业的碳排放占比较高,电动化以后能够帮助交通出行节碳减排,提升城市绿色品质。”
汪卫东介绍,青岛全市物流城配领域现有存量车24万辆,90%以上为燃油车。按照10年更新的极限情况分析,每年约有2.4万辆物流车需要更换,如果这些车辆更换成电动车辆,将极大地提升青岛市绿色物流建设的形象。他认为,青岛市拥有相关产业基础,“已有一汽解放、北京汽车、上汽通用五菱等电动物流车主机厂,新能源核心企业有青岛国轩、天津力神等锂电池企业,以及联合新能源为代表的换电站及换电体系,产业链与产业生态完整。”
汪卫东建议,青岛充分挖掘新能源汽车应用场景,围绕“双碳”战略,科学定制物流货运绿色化政策措施,构建全新的青岛模式。还要整合资源、发展产业,盘活构建本地新能源商用车产业链生态,激活产能要素,实现产值倍增计划。新能源车的销售与更新,每年将带来可观的产值及大量的就业岗位,加上配套的充换电站生产及运营、二手车整备出口、光伏储能、本地金融服务、城市分拨中心建设,将为上下游产业链带来每年数百亿产值。
“有序引导青岛市物流车电动化升级,已经到了关键节点。”汪卫东代表建议政府有关部门牵头,推进城市物流车“油改电”“以旧换新”等工作。以政策支持企业建设以换充电并行的电动车服务体系。此外,还可以激发相关企业积极性,对具有示范效应的率先更新电动物流车的企业授予“绿色物流示范企业”等荣誉或奖补,并积极申报国家级绿色城市配送示范城市。同时,通过政府基金引导银行、社会资本参与,重点解决换电模式下电池银行等关键性问题,专项扶持换电模式推广应用,切实满足绿色城配企业的业务需求。
