本文转自：深圳特区报
深圳特区报讯（记者 叶志卫 闻坤）昨日上午，宝安区智能网联汽车无人商业化试点启动仪式在欢乐港湾举行。活动现场，宝安区委常委、常务副区长倪勇为如祺出行与小马智行联合体进行商业化试点授牌，为百度萝卜快跑、小马智行、安途智行进行无人商业化试点授牌。
当天，市民怀着期待的心情来到上车点，开始了一段奇妙的试乘之旅。“车子运行比想象中平稳，能自动识别红绿灯、道路和行人，并能根据路况感知做出应变。”“今天近距离接触无人驾驶汽车后，科技的力量再次刷新我的认知，宝安的发展真是日新月异。”“无人驾驶汽车简直是我们社恐人群的福利。”试乘结束，市民纷纷打卡拍照，评价智能网联汽车安全平稳丝滑，聪明又有趣，科技感拉满。据萝卜快跑智能网联汽车相关负责人介绍，市民如想进行乘车体验可通过APP、小程序等途径下单预约。
今年1月，宝安区政府审议通过《深圳市宝安区智能网联汽车商业化试点管理办法》，顺利打破智能网联汽车商业化壁垒，成为全国首个开展无人商业化试点的中心城区。同时，宝安积极推动道路开放工作，目前总开放道路超200公里，打通了宝安中心区、国际会展中心、深圳宝安国际机场无人驾驶路线。
智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向，是深圳市委市政府战略性新兴产业的重要集群之一，也是宝安坚持制造业当家、建设世界级先进制造城的重要支撑。近年来，宝安智能网联汽车产业迅猛发展，2023年增加值同比增长13.7%，涌现出法雷奥、航盛电子等一批龙头企业和专精特新“小巨人”企业，在关键核心零部件领域占据重要地位，成为全球智能网联汽车产业链创新链的重要一环。为推动宝安智能网联汽车行业加速发展，2023年，宝安先后印发了《宝安区培育发展智能网联汽车产业集群实施方案（2022-2025）》《深圳市宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》，提出重点发展整车制造、三电系统、自动驾驶、智能网联这四大领域，力争到2025年产值突破700亿元目标。
