所以，汽车会像手机一样吗？答案自然是No。因为当生理需求被满足之后，人类总会向上，天性使然。你对这个世界的爱，还有多少？
贯穿2023-2024年的汽车价格战教会了市场很多，返璞归真也好，回归理性也好。
眼里有光的车主，多吗？答案也是No。
仔细看，我们能从那些刚刚提车/换车的人群眼中，看到消费之后多巴胺分泌带来的欣喜，但从时间跨度上看，持续的刺激并不存在。除非，车企每每都能通过OTA带来产品上的核心变化，但你也知道，这一切太难。
刺激与爱之间，充满着明显的区别。我们可以用2个企业的案例解释清楚这种区别，比如蔚来，比如长安福特。
一面是被批评烧钱，但另一面，李斌的补能网络从未间断，那句油车能去的地方，电车也能去，或许被很多人认为是营销金句。但，它实打实的带着所有人拓展着对世界边际的探索。
相比蔚来，长安福特，更甚。
1月21日，因为福探长2024年度盛典的集结，业界开始真正认识到，这一人群，以及长安福特的独特表达。
历时7天、穿越12个省市、行程超5000公里，驾驶60辆福特探险者的“福探长”们通过南北两条线路，最终于1月21日成功抵达重庆。“福探长行动”圈层文化体验平台始于2021年12月，并以“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大行动为核心载体。所有积极响应、支持生态环保的探险者车主均可签署“福探长公约”，由此成为文明探险的践行者。
在“福探长公约”中，保护环境、水源、森林、野生动物与历史遗迹等最为重要；同时，这对“福探长”们的文明驾驶也提出了较高要求——显而易见，这一圈层文化的主旨在于引导用户积极向上、共建美好社会。关于汽车，有意义的才是生活，对吧
