本文转自:重庆晨报
位于沙坪坝区的重庆汽车整车进口口岸,出口的汽车整装待发。据重庆日报(资料图)
汽车大城如何迈向汽车之都?近日,中国工程院院士潘复生领衔,汽车行业和材料领域的权威专家、高校学者与产业专家们齐聚重庆,论道“汽车轻量化”;镁合金一体化超大压铸件最新成果在活动中亮相,重庆大学、宝武镁业、重庆美利信三方签约成立“中国镁铝合金超大铸件研发中心”,助力我市“33618”现代制造业产业集群体系建设。
重庆汽车轻量化如何“破局”发展?潘复生说,要实现国家安全和“双碳”目标,轻量化是目前汽车领域节能减排最现实和最有效的途径;希望以本次活动为契机,整合全国的力量,把重庆变成中国的汽车之都,甚至成为整个全球汽车工业的“希望之城”“梦想之城”。
中国宝武钢铁集团有限公司首席科学家储双杰认为,在汽车硬钢和轻量化方面,不仅要把这种钢做出来,更让汽车零部件厂能够把零件制造出来;现在钢铁企业也朝着强度等级越来越高、壁厚越来越薄的方向发展。
2024年重庆市政府工作报告提出,重庆将坚持以科技创新推动产业创新,加快构建现代化产业体系,大力培育新质生产力。为此,市人力社保局创新打造集专家成果发布、推介、服务于一体的高端对接平台,“汽车轻量化”专家成果分享主题活动是该平台的“首秀”;在此期间,“镁合金超大汽车压铸结构件”新成果首次亮相、汽车轻量化关键性新技术集中发布的“大戏”同步开展。
以此次活动为服务平台、政府部门积极“牵线搭桥”,促成重庆大学、宝武镁业、重庆美利信三方强强联手,“中国镁铝合金超大铸件研发中心”正式签约成立,它将通过三方优势互补、资源共享,实现1+1+1>3的共赢模式。
该研发中心主任蒋斌介绍,中心成立后,将计划加强对超大型镁铝合金材料以及构件本身的开发,着力推动大规模生产与应用;未来,会有更多主机厂将加入到这个平台中来。市人力社保局党组成员、副局长谢辛表示,将重点围绕产业链创新链部署完善人才链,从设立专家工作室、博士后科研工作站、职称评审、人才项目选拔、专家服务等多个方面持续支持汽车产业发展。
新重庆-重庆晨报记者 陈军 实习生 周若雅