二是渗透率稳步提升。全年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%，较2022年提升6个百分点；截至2023年年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为6.1%，较2022年底提升2个百分点。
三是配套设施不断健全。截至2023年年底，我国累计建成充电设施859.6万台，数量居全球第一，逐步形成新能源汽车与充电基础设施相互促进的良性循环。
金贤东表示，中央经济工作会议已经对提振新能源汽车等大宗消费作出部署，国家发展改革委将不折不扣抓好贯彻落实，会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展，重点是 “三个加快”：一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，深入开展新能源汽车下乡活动，大力推动公共领域车辆电动化，促进新能源汽车市场平稳健康发展。二是加快推动新能源汽车技术创新，强化汽车企业创新主体地位，提升电动化智能化技术水平，增强新能源汽车产业竞争力。三是加快构建高质量充电基础设施体系，不断优化完善充电网络布局，加快重点区域基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力支撑。
上海新能源汽车保有量达128.8万辆
上海市 《政府工作报告》显示，2023年上海新能源汽车保有量达到128.8万辆，排名全球城市第一。
报告显示，2023年上海实施了碳达峰十大行动，共推广新能源汽车35.4万辆；2023年上海电动汽车出口也增长了67%。
与此同时，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等 “新三样”出口分别增长67%、63.3%和13.7%。
上述报告还表示，今年上海要积极推进新型工业化，培育提升新能源汽车、高端装备、先进材料、民用航空、空间信息等高端产业集群，加快打造未来产业先导区。
