众所周知，合肥是全国首个开展纯电动汽车示范运营的城市，一直是国家新能源汽车推广的排头兵。对于氢能公交，合肥计划投入100辆进行示范运行。第一批次氢能公交共计23辆，目前交付了10辆，4月还将交付13辆。
从外形上看，这批氢能公交与纯电动公交车相差无几。相比纯电动汽车，氢燃料汽车加氢时间短，10分钟即可加满；续驶里程长，一次加氢续驶里程可以达到300km以上。
事实上，此次示范运行的氢能公交，得益于安徽对于氢能汽车的鼎力支持，依托明天氢能、安凯客车、皖能集团、合肥公交等安徽本地企业，使得技术的产品都走在国内前列。
特别是明天氢能，开发了最为核心的高性能燃料电池系统，其系统额定功率达81kW，具有转化效率高、结构紧凑、动态响应快等特点，可实现零下30℃快速启动，系统寿命超过20000小时。
