从1983年开启第一次创业，十年创造微车奇迹，到2006年开启二次创业，十年做到自主品牌乘用车“老大”，再到2018年开始第三次创业，长安汽车紧随时代浪潮，全面向智能低碳出行科技公司转型。
站在进入民用汽车领域40周年之际，新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划均取得显著成效，助推长安汽车昂首进入2024转型跃迁关键之年。
2024年，中国车市或许危机四伏，但长安汽车准备了充足的“弹药”：长安猎手、深蓝硬派SUVG318、阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393、新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等新车型，都将快速推出。
光有新品还不够，技术的高度决定了发展的高度。长安汽车加快研发可变形的数智新汽车，首款搭载SDA超级平台架构的长安启源E07，将于今年10月大规模量产，领先友商2年以上，带来新的增长极。
