2023年，新能源汽车销量950万辆，同比增长37.9%，市占率达到31.6%。智电车讯认为，这标志着新能汽车市场已进入“油电同价”新时代，将推动新能源汽车渗透率持续提升，同时给“两逸一拉”致命一击。
长期以来，新能源汽车由于电池原材料成本高、研发制造成本高、保有量低等因素，价格相比同级燃油车普遍更高。因此，价格成为消费者选购新能源汽车的重要参考因素。
“油电同价”，简单来说就是同级的新能源车和燃油车价格差距越来越小，逐渐趋于一致。毫无疑问，“油电同价”将极大利好新能源汽车的推广。目前坚定选择燃油车的，更多的是需要兼顾中长途出行需求的消费者。
插混车型既有电动车的经济性和行驶品质，又没有里程焦虑，“油电同价”将为其插上腾飞的翅膀。2023年，市场上新增了众多“油电同价”车型。智电车讯认为，最值得关注的插混轿车当属比亚迪秦PLUSDM-i冠军版和五菱星光。
