其实早在几年前，标致系列就推出了旗下首个MPV，这款车和我们印象中的车型相比，存在太多了不同，比如新车更具有商务味道，所以时尚元素就稍稍差了一些，但整个实用性还是不错的！如今到了2024年，这款MPV也迎来了第一次变革，新车从外观到内饰都完成了蜕变，而最大9座的布局在同级别中也堪称“天花板”！新车海外售价约合人民币35万左右，未来并不排除会引入国内销售，我们也拭目以待。
图中的这款车就是刚刚亮相的标致全新一代MPV。整个风格像是加高版的SUV，车头位置与国内的5008颇为相似，整个前部采用了三层结构，多边形的中网与斜上而置的LED光源贯穿到一起，新车的LOGO还是延续了传统，这对它的老车迷来讲还是非常友好的，且会带有奔驰V级的既视感。而前包围几乎等同于上方的中网！除此之外，车头上的光源也颇具法系味道，整体的感觉比较凌乱，但组合到一起，反倒会带来别样的视觉效果，应该说将它的美感展现的淋漓尽致。这也算是法系车的特质。
来到了侧面，整部车展现出了超强的商务元素，与目前市场中的MPV形成了鲜明的对比。但调整后的轮眉还是带有艺术感，而且黑色的轮毂与银色的车漆也形成了非常明显的视觉差。确实带有法系车的那种浪漫感！整部车在侧面都取消了传统的腰线，只是在车头和车尾两个部分带有些线条元素。另外它的后玻璃全部采用了隐私玻璃，也增强了这款车的私密性。尾部上，多段式的尾灯成为了这款车的一大亮点，此外车顶部还设计有小尾翼，也保证了运动感。
整个内部才是这款车最大的亮点，配有最纯正的环抱式座舱，就人体工程学而言，这款MPV算是同领域里的天花板。所以无论是在视觉上还是在坐感上都会给你人车合一的感觉，这点与传统的MPV还是存在明显差别，简而言之就是这款车是为了驾驶者和乘坐者而改变，而竞品只是单方面的豪华，驾驶者和乘坐者只能单方面去适应车。空间上，这款车破天荒的采用了9座布局，且座椅可以灵活组合。让整个装载能力有了全面的提升。而且座椅也是以丝绒面料为主。相比竞品，法系车的个性化算是展现的淋漓尽致。
最后在看动力，新车采用了单电机系统，其中它的最大马力达到了136匹，峰值扭矩260牛·米，续航在224公里和350公里。并且这款车可支持100千瓦直流快速充电，50千瓦时车型可以在38分钟内从5%充电到80%，而75千瓦时车型从5%充电到80%需要45分钟。目前这款车的海外售价约合人民币在35万左右，未来并不排除会引入国内。
