全新长轴距E级车配备L2+级导航辅助驾驶系统，以导航员式的驾驶辅助，让出行更加放松、安全。其覆盖全国范围高速与城市快速路段，实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，高速行驶时，车辆可以自动变道、自动远离大车、自动超越慢车。
作为奔驰首个由中国本土研发团队主导开发的驾驶辅助系统，L2+导航辅助驾驶系统历经中国数十个城市的道路测试，以保证在复杂道路条件下的可靠性。测试覆盖超过23000个客户使用场景，深入关照中国用户道路出行习惯。辅助驾驶系统不抢方向盘、不急加减速或急速变线，更有视觉、听觉的多方位提醒，实现丝滑的“人机共驾”体验，有效减轻长途驾驶的疲劳。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车。奔驰供图 华龙网发
商务接待，大气相迎
全新长轴距E级车配备全新“璀璨星环”格栅，以亮度柔和的导光纤维勾勒出坚实的盾形轮廓。“璀璨星雨”数字大灯以四道弧形LED灯光致敬“四眼圆灯”经典设计，“璀璨星芒”尾灯内嵌4枚“三叉星徽”，3D立体设计在点亮时呈现动态光效，渐进亮起，展现全新长轴距E级车一眼难忘的豪华身份。车辆解锁瞬间，数字大灯可投射全新“璀璨星河”或“璀璨星雨”迎宾图案，“流星掠影”光毯洒下引路星徽，缔造无与伦比的豪华氛围与尊崇之感。
针对商务出行最常乘坐的后排空间，全新长轴距E级车进行专属升级，提供超10项中国专属后排豪华增配，奉上豪华迎宾之道：打开后门，座椅后排连贯式环绕氛围灯、木饰门板、带氛围灯与木饰的后排延长中控台，提供视觉与触觉的双重享受；落座后排，后排“老板键”可调节前排乘客座椅位置，后排电动可调座椅靠背可调角度高达36度，与旗舰级豪华座驾S级轿车的37度调节相差无几，后排座椅座垫专属加长，还提供电动可调腿托，由此为宾客奉上更加舒适尊崇的乘坐体验；闭目休息，触手可及处，豪华型后排中央扶手宽大舒适，豪华型后排头枕触感柔软，更有后排座椅颈部加热，为尊贵宾客驱散冬日寒凉；源自旗舰轿车的C柱隐私三角窗，令商务洽谈更具私密性，尊贵之感尽显。
汽车渝评
作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆，如今，作为换代之作的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车创新而来，以全面升级的豪华尊享、创新的前沿智能、可靠的安全守护与精湛的智造工艺，构筑了智能豪华行政座驾的全新标杆。
