本文转自：临沂日报
临工华星电动车桥项目
用科技打造低碳产品
□临报融媒记者 闫春秀
于进泉
机声隆隆，钢花飞溅。1月9日，走进临工华星电动车桥项目精密铸钢车间，只见硕大的熔炉张开赤红大口，顷刻间，将成吨的废钢化为钢水。项目建设工作推进专班成员、平邑县粮食和物资储备中心主任李中民告诉记者，该车间负责把上游生产线裁下的边角钢料熔化，然后做成铸件重新利用。
据李中民介绍，临工华星电动车桥项目位于平邑经济开发区温水产业园，是一家以生产制造轻量化新型电动车桥为主的高端装备制造项目。该项目总投资15亿元，占地476亩，分为两大板块，其中电动车桥板块占地194亩，主要是建设年产10万条电动车桥生产线，配套建设零部件机加工车间、装配车间、涂装车间和仓库等，产品主要用于矿用自卸车、叉装车、臂车、装载机、乘用车和大型农用拖拉机6大领域；精密铸钢板块占地282亩，主要是建设年产3万吨轻量化电动车桥壳和2万吨斗齿类铸钢件，配套建设铸造联合厂房、铸造后处理车间、模型仓库和综合研发楼等。
项目科技含量高，国内领先。新型电动车桥采用电机轮边分布式驱动，可满足矿卡类产品特殊工况强度需求，实现大速比、大扭矩动力输出，动力传递及输出平稳可靠，国内领先；可实现整车原地调头、原地直角转向，减少转弯半径，使转向更灵活；可实现矿用自卸车、大型拖拉机的无人操作。
项目减碳效果优，节能减排。新型电动车桥动力及传动系统高度集成，结构紧凑，降低了产品重量，提高了传动效率，零部件数量较传统燃油车减少30%-40%，桥壳减重10%-20%，整机运行成本较燃油车降低40%。同时，高端精密铸造车间引进工程机械领域中世界最先进的铸造技术，具有低污染、低排放、低能耗、高效能等特点。项目瞄准国家政策导向和产业发展趋势，立足“双碳”目标，通过轻量化设计，简化传动系统，实现高效节能，引领未来装备制造产业发展方向。
企业负责人付彬表示，目前，全国新能源机械工程车领域对电动车桥的年需求量已达100余万条，该项目年产各种电动车桥10万条，占全国市场份额的1/10，市场前景十分广阔，效益可观。项目全面运营达产后，预计年产值可达60亿元，实现税收2亿元，带动周边群众就业500余人。
日前，临沂市委、市政府公布“2023年度全市推动高质量发展现场观摩交流”投票评议结果，平邑县临工华星电动车桥项目获评全市10个高质量发展“好项目”第二名。
