车用甲醇燃料的生产原料，是质量密度不小于99.95%的基础甲醇和一种高分子添加剂混合而成，其中，甲醇是一种常见的基础化工产品。
装卸班班长王伦盛表示，想要生产出符合国标的车用甲醇燃料，必须要先制备出性能优良的添加剂，并按相应比例进行精准调配，这是甲醇燃料生产的关键。
目前，弘荣煜新能源拥有甲醇燃料发动机等6项核心技术，其中，黑磷-TiO2纳米管/Ti阳极直接甲醇燃料电池的制作方法，突破了行业头部企业的垄断。
在公司研发中心，摆满了高纯氢发生器、密度测定仪、蒸发残留测定仪、空气发生器、气相色谱仪、电热鼓风干燥箱、石油产品沸程测定仪、全自动微量水分测定仪等整套设备，全力保障甲醇燃料质量，为客户提供优质产品。
技术人员在做实验
王伦盛表示，由于甲醇燃料的特性，清洁度低会加剧供油系统关键零件的磨损，影响发动机运转。目前，公司产品在5-7（颗粒物分布）之间，高于国标13。
“在全国范围内，贵州弘荣煜新能源进入甲醇燃料生产研发领域比较晚。此前，因没有核心技术，即使是从外地把甲醇买回来，也很难生产出高品质的甲醇燃料，生产技术上常常难以突破，步履维艰。”田峰波说。
从2021年开始，弘荣煜新能源积极与国内知名大学、石油领域的研究机构进行合作，与国内大型央企联合研发甲醇燃料添加剂，力争在关键技术上实现突破，为老产品的改进和新产品的开发创造有利条件。
贵州省工信厅前不久公布2023年贵州省专精特新中小企业（第二批）名单，弘荣煜新能源凭借后发技术优势成功入选。
拾级而上 营业收入超1.8亿
对于公司如今的快速发展，田峰波深有感触。此前，他在龙里县干了21年的乙醇贸易。2020年，在工信部门的建议下，田峰波重换赛道，并于当年10月注册成立贵州弘荣煜新能源科技有限公司，专注于车用甲醇燃料研发与生产。
公司的存储罐
2023年，贵州弘荣煜新能源甲醇燃料营业收入达1.85亿元，按田峰波的话说，是“实现质的飞跃”。此前的2022年，营业收入为7446万元，2021年仅为2.6万余元。
近几年，贵州甲醇汽车推广应用规模不断扩大。2014年8月，贵阳市获得工信部批准，成为全国第二批甲醇汽车试点城市。2015年，贵州被工信部列入“四省一市”甲醇汽车试点省份名录，开展了为期3年的甲醇汽车试点工作。
数据显示，截至目前，贵州累计推广应用甲醇汽车超18000台，最大单车运行里程超过120万公里，全省投入运营甲醇燃料加注站达70多座。
乘着发展的东风，弘荣煜新能源加速布局，与中石油贵州分公司、中石化贵州分公司、国储石油及多所民营加油站合作。在装卸平台，加注完甲醇燃料的吉利重型卡车，满载甲醇燃料成品驶出公司大门，向全省的加油站进发。
装卸平台
