本文转自：泰州日报
哈尔滨公交：单独安装柴油供暖系统
受冬季寒冷气温影响，部分老旧公交车型确实存在掉电现象。记者搜索发现，各地公交企业结合当地实际，通过采取行之有效的措施，确保电动公交车冬季高效运行，形成各具特色的“过冬”经验。
2021年2月份，青岛真情巴士集团有限公司为保证完成营运任务，多处充电场站进行冬季“全天候补电”。相较于秋季，充电场站消耗电量上升约66%。
在我国东北一些地区，电动公交车受冻以后，会充不上电。“夏季，我们都是晚上10点以后统一为车辆充电，利用波谷电降低运营成本。但到了冬季，车辆一回场就需要趁着车‘热’及时充电。”黑龙江牡丹江市公交集团相关负责人表示。
西藏自治区拉萨市，公交车供暖还实现了全程监控，能够监控到驾驶员是否按照规定开启暖气、车内温度达到多少度等情况，这让电动公交车的供暖管理变得更加规范。
哈尔滨交通集团公交公司为保证纯电动车型有良好的供暖效果，车辆在出厂时预装了一套独立的柴油供暖系统，且所有纯电动车型全部完成暖风系统柴油加注。
