1月11日，上游新闻从奔驰汽车获悉，面对复杂多变的市场环境、日益升级的竞争格局及第四季度的零配件短缺等挑战，奔驰在2023年向国内消费者累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平，在多个战略业务板块实现了高质量发展。
其中，高端豪华产品矩阵持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新能源汽车矩阵交付蓬勃攀升，纯电车型年度交付超翻番，插电式混合动力车型再次以领先优势领跑豪华汽车市场。核心豪华产品矩阵方面，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代。
“2023年，依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力，我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战，持续收获客户认可，并以高质量发展再次夯实了梅赛德斯-奔驰在高端豪华汽车市场的领先优势及在新能源板块的向上势能。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示，“2024年，随着包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在内的多款产品的亮相问世，我们将以优质的产品和客户体验，充分满足中国客户在可持续豪华出行上的多元需求，继续参与助力中国汽车工业的转型升级。”
据介绍，在提速“全面电动”、构建可持续豪华出行的愿景下，2024年奔驰将延续“油电双行”的产品策略，为中国市场带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品。
在高端豪华产品矩阵，传奇车型G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG 纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世，进一步推进高端豪华产品矩阵的电动化进程。此外，G级越野车也将在45周年之际，迎来全新G 500、全新G 63等车型的面世。
值得一提的是，在核心豪华产品矩阵，全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型将于年内问世。此外，奔驰梦想座驾的全新成员——全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市场。
另外，在新生代豪华产品矩阵方面，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场，带来纯电家族的最新设计元素、豪华驾乘与智能体验。
据悉，在产品矩阵日益丰富的同时，奔驰也将持续围绕“高质量运营”，推进当下优势零售网络的升级改造，客户触点的多元拓展，以及绿色零售网络的落地实施。基于“2020网络升级计划”的零售网络升级改造项目将于2024年全面提速，并于2025年底前启动全网收官；随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商，预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年减少一半。
为打造便捷无忧的电动出行体验，奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营。截至目前，梅赛德斯-奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩。
此外，聚合所有客户线上触点的“超级APP”将于2024年焕新上线，为600万中国客户带来无缝衔接的数字化品牌体验。
上游新闻 郑伟
编辑：郑伟责编：吴键审核：王广江
