1月5日，随着象征交付的“推杆”在贵安新区皂角坝车辆段被轻轻推动，贵阳轨道S1线一期工程首列电动客车正式鸣笛启动，标志着贵阳贵安向高质量综合立体交通路网时代迈出关键一步。贵阳轨道S1线电动客车最高时速100公里，主要指标均达到国内一流标准，具有安全性高、舒适度高、智能化水平高、加减速性能好等特点。
贵阳轨道S1线电动客车。贵州日报天眼新闻记者 杨涛 摄
近年来，随着新能源汽车产业发展加速，公共领域车辆全面电动化不断提速。贵州积极抢抓碳达峰碳中和重大战略机遇，以新能源汽车为牵引，聚焦整车能力提升、加快推广应用、完善配套设施、加速产业融合、构建产业生态等，加快推进“电动贵州”跑出加速度。
根据规划，到2026年，贵州将初步形成新能源汽车整车和动力电池等配套产业协同发展、充换电基础设施体系健全的新发展格局，推动新能源汽车逐步成为全省现代化产业体系的重要支撑。
加快新能源汽车推广应用
新年伊始，在位于贵阳市经开区的奇瑞万达贵州客车股份有限公司的总装车间里，工人正忙着装配车体部件，冲刺一季度开门红。
刚刚过去的2023年，奇瑞客车表现出不俗的供给能力。前三季度，该公司实现各类客车销量448辆，产值2.8亿元；全年预计产销量600台以上，产值将达3.8亿元。
奇瑞万达贵州客车股份有限公司总装车间，工人正在装配车体部件。贵州日报天眼新闻记者 杨涛 摄
新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，在政策和市场需求的推动下，全省新能源汽车产销量双双增长，推广应用取得亮眼成绩。
2023年前三季度，全省新能源汽车商品零售额同比增长74.7%；截至2023年12月22日，全省新能源汽车保有量达27.48万辆，较2022年增长11.53万辆，其中纯电动汽车保有量20.98万辆。
