虽然内饰还覆盖有伪装，但还是可以看出简洁的双层“V”形中控台，并配备标志性的悬浮式中控屏，以及矩形全液晶仪表盘。而多功能方向盘以及水晶电子挡把与宋L同款，副仪表台处也有力量感满满的拉手，手机无线充电也没有缺席。门把手、空调出风口也均是常规样式。
至于动力方面，元UP将提供两种前置单电机，前者最大功率70kW，与元Pro同款；后者最大功率130kW。匹配容量为32kWh、45.12kWh两种电池组，对应续航里程分别为301km和401km。另外还将采用CTB电池车身一体化技术，底盘则为前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂。
