本文转自：厦门日报
文/本报记者 高磊
来自厦门市车管所的数据显示，12月，我市机动车报牌15005辆，其中乘用车报牌9759辆，同比下跌22.84%，环比下跌22.79%。12月的厦门车市遭遇了“滑铁卢”？其实，事实并非如此。记者走访厦门车市了解到，得益于2023厦门国际车展展会效应以及车商年末冲量优惠，12月我市大部分品牌的实际销量要优于11月。不过，由于已完成全年销售任务，很多车商“有意”放缓甚至“控制”了报牌进度。
以奔驰为例，12月仅报牌338辆。不过，某奔驰4S店的相关负责人就直言不讳地告诉记者，厂家下调了12月的销量任务，因此他们“保留”了一部分订单到今年1月再上牌，以期赢得新年“开门红”。无独有偶，不少奥迪4S店的负责人也表示，12月店里销量其实很不错，但给不少客户上的是临时牌，1月才会正式上牌。更“夸张”的是凯迪拉克，“截流”了大部分订单，导致12月只报牌87辆、环比下跌近4成。具体来看，品牌销量排行榜方面，比亚迪报牌819辆，重回榜首。得益于大宗采购（出租车/网约车/出口车）的订单，一汽丰田报牌649辆，位居第二；广汽丰田报牌509辆，排名第三；广汽埃安则是前十中唯一环比上涨的品牌，报牌445辆，增长近八成。
