上汽创新研究开发总院设计师 栾吉平：比如说在英国，大雾天气，整个后挡窗我们会增加雨刮器。比如在中东，尘暴天气会比较多一些，在整个后边的零件的硬度上面我们会增加。而在泰国我们更改了按键图标，以满足当地法律法规的要求。
上汽名爵泰国经销商 范进文：我喜欢跟中国公司合作，因为不管有什么问题，或者有什么新的方案，很快就可以解决。
中国的新能源车在泰国已经连续11个月蝉联销售榜前十名，在竞争激烈的欧洲市场，也有车型进入销量前十名。新设计、新材料、新理念，2023年，中国汽车让世界眼前为之一亮。
全国劳动模范、上汽创新研究开发总院总设计师 邵景峰：我清晰记得，在20年前，甚至15年前，如果我们要到海外去看车展，你会发现，海外的消费者看到中国人又来了，感觉好像是我们又来抄袭他们的东西。但在2023年你会发现，在上海车展、慕尼黑车展，好多外籍的专家，在拍我们的细节，在一个西方发达国家的马路上，中国团队设计的车子在这里奔跑，20年前怎么可能想象。现在想，原来我们也可以的，这让我们热泪盈眶。
政策支持 多部门携手助力中国车走出去
2023年，为了助力中国汽车走出去，从中央到海关、港口、海运企业携手打通汽车出海的康庄大道。4月，《关于推动外贸稳规模优结构的意见》出台，为汽车企业在海外提供金融支持，帮助汽车企业对接航运、保证运力。
2023年，海关总署推出优化营商环境16条，为出口汽车开辟“绿色通道”。在上海外高桥海通国际码头，出口航线已覆盖亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲。
