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动力上新凯美瑞诚意不大，没有像大家期望那样引入插混版本，更注重性价比。因此起步保留2.0L自吸版本来打价格战，搭配CVT爆发127千瓦，拉跨是有些拉跨但比丐版迈腾、帕萨特倒也的确好一些。其次就是2.0L油电混动，爆发也不强，但是4.2升的油耗很经济，预计是主推版本。顶配延续了2.5L油电混动。如前所述，动力上的惊喜不多，新车看来更多是想以价换量。
