明确未来目标
相比于其他车型发布，小米汽车并没有明确对标车型。雷军表示：“我们做了大量调研，希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车；在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美Tesla Model S；同时还有最领先的科技和最丰富的生态。”
在雷军看来，小米汽车的目标是做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。本届技术会上，小米汽车还宣布，小米澎湃OS正式上车。“随着小米汽车技术的发布，小米‘人车家全生态’正式闭环。”雷军表示，小米平板应用生态无缝上车。据了解，小米汽车的车辆座舱系统整包升级仅需3分钟，全车整包升级则仅需30分钟。
雷军认为，智能电动汽车的终极境界是科技跨越、人车合一。只有最先进的科技和最完整的生态，才能够做到人车合一，在驾控上如臂使指、掌控自由。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，如今新能源汽车市场愈发成熟，市场竞争也进入白热化阶段，车企在通过各种方式突围，作为科技企业，打造全生态的标签也将有利于小米汽车在竞争中脱颖而出。
生态完整闭环达成后，雷军也为小米汽车划定未来目标。雷军表示，小米汽车将通过15—20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。
北京商报记者 刘晓梦
