目前，蔚来第二代技术平台的8款车型已形成最强产品矩阵，在30万至60万的价格区间可充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA80%销量占比的主销市场。其中，全新ES6、全新ES8、ET5和ET5T等车型的产品力持续爆发，打出漂亮的销量"组合拳"，助力蔚来的销量保持稳健增长。
上述成绩的背后，与蔚来长期进行研发投入积累而成的产品与技术领先优势密不可分。2023年第三季度，蔚来研发投入为30.4亿元，连续四个季度突破30亿元，而在过去几年中，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元，是新势力中研发投入最多的品牌。
蔚来在2023年里发布了智能电动汽车12项全栈技术布局及行动，并正式发布了车企首个整车全域操作系统SkyOS·天枢、蔚来首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片"杨戬"以及NIOLink蔚来全景互联，公布了已经量产的跨域融合超算集群ADAMCCC。在2023蔚来日上，蔚来正式发布自研智能驾驶芯片——神玑NX9031、自研全域900V高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。
蔚来智能电动行政旗舰ET9也在2023蔚来日上正式亮相。ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项，以创新科技定义智能电动行政旗舰新标准。
目前，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与生产机构。截至2023年11月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约7,700件，远超其他新势力品牌。
研发成果的有效应用也让蔚来拥有了过硬的产品品质，蔚来多款产品获国内外认可。2023年里，ET5、EL7（中国市场ES7）和ET5Touring（中国市场ET5T）获得欧盟新车安全评鉴协会EuroNCAP五星安全评级（2023新规），在EuroNCAP公布的2023年全部测试成绩中，ET5及ET5T夺得年度总榜第一，ES7斩获SUV类别年度第一，ET5更是史上首个登顶中欧双榜的车型；ET7成为世界制造业大会和进博会官方指定用车。
