本文转自：南方日报
关键词：稳
从“制”到“智” 制造业挑大梁
12月28日，位于广州番禺的广汽埃安工厂，第100万辆整车下线。而就在上个月，广汽埃安汽车销量达41567辆，同比增长45%。
这只是新能源汽车加速奔跑的一个缩影。在智能化、电气化趋势的带动下，汽车产业正面临百年未有之大变局，推动制造业向着科技企业全面转型。据中国汽车工业协会，2023年11月，我国汽车产量创历史新高。汽车产销量分别完成309.3万辆和297万辆，同比分别增长29.4%和27.4%。
稳定和发展制造业是稳定宏观经济、推动高质量发展的重要依托。12月28日，国家制造强国建设战略咨询委员会、中国工程院等单位联合发布的《2023中国制造强国发展指数报告》显示，过去3年来，我国制造业加大宏观调控力度，经受住了超预期因素影响的大冲击，制造强国发展指数稳定在超过120的较高水平，制造强国建设稳中有进。
企稳▶▷
动能切换抢抓新赛道
12月12日，广汽埃安宣布因湃电池智能生态工厂竣工，同时全栈自研自产P58微晶超能电池下线。
广汽集团于2011年开始电池系统研发工作，距今已12年时间，随着因湃电池智能生态工厂竣工，广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力。
制造业企稳，背后是“新”与“旧”动能的顺利转换。数据显示，11月，新能源汽车月度产销量首次双超百万辆，站上新台阶——产销量分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%。
持续大力推进技术创新，是推动制造业“精益增长”，实现高质量发展的必由之路。2023年前三季度，中国电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%，表现亮眼。这一数据已经14个季度保持两位数增长，今年前三季度占我国出口比重达到4.5%。
