本文转自:南方日报
关键词:稳
从“制”到“智” 制造业挑大梁
12月28日,位于广州番禺的广汽埃安工厂,第100万辆整车下线。而就在上个月,广汽埃安汽车销量达41567辆,同比增长45%。
这只是新能源汽车加速奔跑的一个缩影。在智能化、电气化趋势的带动下,汽车产业正面临百年未有之大变局,推动制造业向着科技企业全面转型。据中国汽车工业协会,2023年11月,我国汽车产量创历史新高。汽车产销量分别完成309.3万辆和297万辆,同比分别增长29.4%和27.4%。
稳定和发展制造业是稳定宏观经济、推动高质量发展的重要依托。12月28日,国家制造强国建设战略咨询委员会、中国工程院等单位联合发布的《2023中国制造强国发展指数报告》显示,过去3年来,我国制造业加大宏观调控力度,经受住了超预期因素影响的大冲击,制造强国发展指数稳定在超过120的较高水平,制造强国建设稳中有进。
企稳▶▷
动能切换抢抓新赛道
12月12日,广汽埃安宣布因湃电池智能生态工厂竣工,同时全栈自研自产P58微晶超能电池下线。
广汽集团于2011年开始电池系统研发工作,距今已12年时间,随着因湃电池智能生态工厂竣工,广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力。
制造业企稳,背后是“新”与“旧”动能的顺利转换。数据显示,11月,新能源汽车月度产销量首次双超百万辆,站上新台阶——产销量分别完成107.4万辆和102.6万辆,同比分别增长39.2%和30%。
持续大力推进技术创新,是推动制造业“精益增长”,实现高质量发展的必由之路。2023年前三季度,中国电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%,表现亮眼。这一数据已经14个季度保持两位数增长,今年前三季度占我国出口比重达到4.5%。