用“英雄末路”来形容目前的日产就在合适不过了。不仅是旗下的常规品牌，即便它的高端系列英菲尼迪热度也已经跌到了冰点，好在前一段时间，英菲尼迪曝光了一款概念车QXMonograph，才使得它有所缓和！而在最近，英菲尼迪总算“亮剑”了，那就是即将官宣的QX80将加入概念车的元素，若量产后真是如此，那么将会大幅度提升整个品牌的热度，我们拭目以待吧。
图中的这款车就是官方已经曝光的概念车“英菲尼迪QXMonograph”。因为量产后大概率会与这款车同步，所以小编拿这款车为基准，来试想一下新QX80会有怎样的设计。首先谈谈对这款概念车的看法，外观和与印象中的概念车存在本质上的区别，没有天马行空的风格，整个框架就是以量产车为基础打造，所以“概念”只体现在它的细节上。梯字型的中网内置了“八”字形的格栅，配合上全新的3D车标，确实让整体的梦幻感得到提升。此外整个车头传统的立体感还是得到了保证，大灯组采用了分体式的设计，尺寸不大，但效果还是给我们留下了深刻的印象。
整个侧面，完全是概念车元素打造，其实放在国产车里，这样的设计并不出奇，整个设计由车头一直贯穿到车尾，腰线也只能起到点缀的效果，包括前后的门把手也都采用了隐藏式的设计，好在直立式的轮眉能保证新车的力量感。尺寸方面应该与现款保持同步。至于车尾，贯穿式尾灯组与前灯组相呼应，中央的英菲尼迪英文字母标识进行黑化处理。双边的排气采用了长方形的结构，而且就连颜色也与车身保持同步。
上图就是此前曝光的新QX80的路试图，通过所展现出的部分设计上看与概念版完全一致，所以此前的谣言大概率还是准的。包括整个车身的设计也是如此，但概念车的悬浮式车顶并没有出现在量产车中。至于内部，根据以往的习惯，大概率会与现款保持同步。至于功能性上，比如大尺寸中控屏也成为新车标配，支持AppleCarPlay、AndroidAuto手机互联，并提供有手机无线充电、氛围灯等配置，并有望搭载ProPilotAssist2.0驾驶辅助系统。
动力上，有消息称，新英菲尼迪QX80将搭载3.5升V6双涡轮增压发动机和48伏轻混系统，至于现款的5.6升V8自然吸气发动机将正式停产。量产版的QX80将会在近期与大家见面，对于这款车，你们有怎样的期待？
