本文转自：中国质量报
新车上市
B级猎装SUV宋L满配上市本报记者 岳倩
12月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型。
宋L不仅高颜值，还是实力派。新车风格适度超前，呈现低趴俯冲车身姿态。无框车门采用双层夹胶玻璃、福耀高级化钢玻璃工艺，带来了更好的密闭性和静谧性；自适应电动尾翼随速升降，有效降低风阻系数；全系标配的前窄后宽轮胎，高速变道时不易甩尾，提高紧急避让的安全性。
新车的操控表现同样可圈可点。宋L基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3s的零百加速；高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达662km。值得一提的是，CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400N·m/°，云辇-C系统让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性，再加上iTAC智能扭矩分配系统，进一步提升操控上限。
空间方面，宋L轴距达2930mm，堪称B级车佼佼者。宽绰舒适的大五座空间，后排支持4∶6放平，前备箱和后备箱容积可扩充至1101L。新车不仅空间大，而且用料足。电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热成为宋L标配，真皮方向盘配备加热功能，主副驾驶座椅集成了电动调节和按摩功能，智能交互氛围灯可根据不同场景变换颜色。此外，新车的双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统等配置，重塑了消费者对B级车的期望和认知。
“安全是电动车最大的豪华”，宋L在做好主被动安全之余，更从结构入手提供全维守护。
CTB（Cell to Body）技术让刀片电池与车身底板合二为一，电池既是能量体又是结构件，提供了天然的“结构安全”；超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”，最大程度保证乘员舱安全。宋L的主动安全同样在线，DiPilot智能驾驶辅助系统拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，防患于未然。
智能化方面，宋L配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能进入三大智能系统，为用户带来更加成熟、便利的智能出行体验。比如，新车采用6nm制程芯片，集成5G基带技术，让车机体验“纵享丝滑”；全场景智能语音集成超过1000项车控功能，支持可见即可说；自动泊车，让狭窄车位的“左右为难”、拥挤小巷的“上下为难”一键去除；搭载UWB数字钥匙实现了无感进入，彻底解放双手。
