价格战是贯穿今年车市的关键词，从年初一直激战至年末。2023年余额已不足，越来越多的车企开启以价换量模式，欲通过推出购车补贴、限时优惠等活动实现全年销量冲刺。
根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年前11个月，汽车产销同比分别增长约10%。在产销量的不断攀升下，车企与经销商也进入冲刺阶段。据记者不完全统计，12月份以来，已有多达20余家车企加入了促销降价大军，其中不乏奥迪、大众、丰田、比亚迪、零跑汽车等热销品牌车型，自主、合资、豪华齐上阵，部分车型现金优惠高达12万元。
合资燃油降价“最疯狂”
奥迪Q5 终端让利12万元
年初，由特斯拉率先发起的价格战，引发全行业跟随。接近“金九银十”，各车企又再卷一波促销浪潮。而与年初相似的是，年底这波降价力度最大的仍是燃油车型。
“我中配版的奥迪Q5L分期落地32万元左右，厂家指导价是41.95万元，便宜了12万元左右。”余杭的陈女士在奥迪车友群里分享自己这两天的购车经历。据她分享，裸车是29万多，1.9万元购置税、9000元保险以及4000元余杭区政府补贴，还赠送了脚垫、行车记录仪等等，不过前提是分期。
此外，记者走访了杭城部分奥迪经销商，目前奥迪A4L、A6L落地也能享受到七八万元的现金优惠。年底这波超大优惠让一众奥迪老车主“心碎了一地”。
面对激烈竞争的市场氛围，越来越多的合资车企或主动或被动地卷入，价格竞争的氛围越发浓厚。12月，上汽大众推出“年终收官”优惠活动，其中帕萨特至高综合优惠4万元,途昂至高综合优惠5.8万元,途观限时16.99万元起。上汽通用雪佛兰同样加入了激烈的“价格战”中，12月1日至12月31日期间，购买雪佛兰SUV家族限时至高优惠6万元。
12月19日，一汽丰田宣布，12月19日至12月31日期间，购买旗下多款车型可享受购置税直补5000元、至高6000元置换补贴以及低首付/0利率等金融方案。
本月近20个品牌一降到底
以价换量冲刺年度销量目标
合资燃油车价格空间逐渐被压缩，主要还是受新能源汽车品牌反复挑起的价格战影响。12月，为冲刺年底销售目标，又有十余个新能源车企官宣降价。
继11月大促之后，12月1日比亚迪再次发布降价策略。旗下全系车型加入降价促销队列，比如王朝系列的秦DM-i系列享受燃油转订基金1万元，EV直接优惠现金1万元，秦PLUS DM-i冠军版降价后直接8.98万元起售，此外，海洋网的海豹DM-i，宋PLUS DM-i/EV冠军版、驱逐舰05冠军版等可享2000元抵7000元购车款。
长安汽车旗下长安欧尚、长安启源、深蓝汽车等多款车型同样一降到底。第三代长安S75PLUS和长安UNI-V都给出了最高1.5万元的优惠，门槛分别降低至10.99万元和9.89万元;长安欧尚Z6、长安欧尚X5PLUS分别最高优惠1.5万和2.0万元，长安启源A05和A07现金礼则是1999元抵至高10000元购车金。
传统车企降价的同时，小鹏、零跑等十余家新势力也纷纷开启降价之路。12月18日，小鹏汽车发布降价消息称，本月小鹏G6全系限时减免1万元，起售价下探至19.99万元。不只新车，小鹏P7i全系车型目前综合优惠高达2.6万元，小鹏G9至高优惠1.9万元。零跑汽车用户在12月内通过零跑官方渠道支付5000元定金且最终实现交付，可享受5000元-1.7万元的现金优惠。
再过10日2023就要收官，车企依然密集推出优惠政策，很明显是想在年底再冲一波销量。有业内人士表示，随着各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底‘翘尾’现象。今年汽车产销有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。
