本文转自：天津日报
加速甲醇商用车推广应用
天津远程新能源商用车工厂竣工
万红
本报讯（记者 万红）日前，远程新能源商用车集团旗下天津远程新能源商用车工厂在滨海新区天津经开区竣工。竣工现场，远程新能源商用车集团与10余家企业进行战略合作签约及订单签约，并向滨海新区公共交通集团有限公司、天津新天钢钢铁集团物流公司、天津手拉手吉程物流有限公司交付远程纯电重卡、远程星瀚醇氢重卡等产品。
近年来，我市积极推动经济社会发展全面绿色转型。今年9月印发的《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》明确，大力发展新能源整车，到2025年新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%。其中，更将“甲醇+电”商用车新产业作为打造商用车的新增长点之一，支持醇电专用车生产基地建设。
吉利旗下远程新能源商用车集团是目前国内唯一推出甲醇重卡、轻卡、小卡、客车的企业。作为该集团布局京津冀及环渤海地区醇氢生态战略的重大落地项目，今年4月，远程新能源商用车集团与滨海新区、天津经开区签订新能源商用车合作项目落地协议，在天津形成“一总部、一工厂、三平台”为基础的新能源商用车生态体系。
“这个体系包括醇氢生态科技总部项目、天津远程新能源商用车工厂项目及醇氢科技、万物友好、绿色慧联三大运力平台，主要就是为了加快甲醇产业布局。”天津远程新能源商用车有限公司总经理邓涛介绍，“甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，是全球公认较为理想的新型清洁可再生能源。天津区位优势明显、汽车产业基础雄厚，我们希望能依托这里的政策、资源、产业等优势，联合上下游产业链，加速甲醇商用车推广应用。”
荣程祥泰投资控股集团有限公司此次与远程新能源商用车集团进行了订单签约，该企业副总裁张立华表示：“公司采购的远程甲醇牵引车将替代原有传统柴油车辆，用于荣程智运平台干线物流运输，助力荣程智运打造绿色低碳物流产业。”
汽车产业是天津重要的支柱产业之一。近年来，我市不断在“链”上发力，支持汽车产业快速发展。天津经开区管委会副主任金香花说：“天津远程新能源商用车工厂项目丰富了区域新能源汽车业态，并带动了相关产业的技术创新。我们正全力推动甲醇商用车上下游产业链配套衔接。明年希望能吸引更多企业，尤其是核心零部件企业加入产业链，进一步优化产业布局，提升新能源汽车在产业中所占比重。”
