本文转自：山西日报
今年以来，汽车出口专列开行增量显著，越来越多的车企选择通过“钢铁驼队”运输汽车。截至11月27日，中欧班列（西安）汽车整车专列开行211列。
中国汽车产销量已连续14年居世界首位，约占全球市场份额的三成。全国汽车保有量目前达到3.3亿辆，稳居全球首位。
海关总署近日发布的数据显示，今年前11个月拉动中国外贸出口增长的主力仍是机电产品，出口增长2.8%，出口总值占同期出口总值近六成。其中，汽车6529.2亿元，增长79.6%。据乘用车市场信息联席会（乘联会）统计口径，2023年1-11月乘用车出口345万辆，同比增长64%。随着出口运力的提升，11月自主品牌出口达到33.3万辆，同比增长75%；合资与豪华品牌出口4.5万辆，同比下降37%。
据介绍，中欧班列长安号自2013年首发以来，累计服务企业16500家。与平台公司携手，先后开行了比亚迪、吉利等特色专列，为企业“走出去”提供了定制化的优质班列产品。
记者点评：国产品牌汽车搭上中欧专列，标志着我国汽车产业逐步国际化。中国车企“走出去”也将有助于繁荣全球汽车市场，惠及全球消费者。
任志霞编辑点评
