其中E300L时尚型相比E260L贵了5.08万元，主要是动力系统提升，同时增加了整体主动转向系统、360度全景影像、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘记忆、前排座椅加热等配置，以及拥有更智能的驾驶辅助系统。预算允许的情况下，E300L时尚型显示更值得考虑。
而E300L豪华型相比时尚型贵了3万元，主要多了12.3英寸副驾娱乐屏、前排座椅通风、后排座椅电动调节/记忆/靠背调节和13扬声器柏林之声音响。如果想要感受到奔驰E级车内极致到豪华氛围，可以考虑豪华版车型。
整体来看，全新奔驰E级每一款配置都有推荐的理由，对于动力要求不高，考虑奔驰E260L或E260L运动型；对配置有要求且追求动力，可考虑E300L时尚型/时尚运动型；而想要副驾娱乐屏，考虑E300L豪华型。
写在最后树立中大型豪华轿车新的标杆
总体而言，全新奔驰E级长轴距版在中大型轿车市场依然独领风骚，继续扮演着引领豪华市场风向标的角色，将豪华、科技、智能、舒适完美融合，再度树立中大型豪华轿车全新的标杆。别的车型有的，全新奔驰E级长轴距不仅有，且做得更好；而别的车型没有的，全新奔驰E级同样拥有，这或许就是作为汽车发明者该有的实力与底气。
知多点全新奔驰E级插混版也会引进
为了满足新能源市场的需求，全新奔驰E级在海外市场还推出了E300e、E400e两个插混版本，两款车均搭载奔驰第四代插电式混合动力技术，由2.0T发动机、驱动电机和电池组成的插电式混动系统，综合功率分别为313马力和381马力，综合扭矩550牛·米和650牛·米，0-100km/h加速分别为6.4秒和5.3秒。
在续航方面，搭载容量为25.4千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航里程超过100公里，且通过55千瓦直流快充，可在30分钟左右将电池从0%充至100%。
此外，全新奔驰E级插混版本还配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）系统和后轮主动转向系统，实现更好的舒适性和操控性体验。
随着全新国产奔驰E级的上市，相信其插混版车型在将来不久也会引进国内市场，进一步丰富产品矩阵，提升市场竞争力。（图/文/摄：太平洋汽车吴启星）
