清脆的铃声、整齐的车架、光亮的辐条，若不是一根横梁架在车座和车把之间宣告着它的年代，旁人一看，大概会以为它们是新车。
让古董车焕然新生的，是64岁的徐洪亮。作为一个不折不扣的“旧物控”，徐洪亮在20多年时间里收藏并修复过百余件老物件，包括老式自行车、铁路信号灯、手电、钟表……他的家里从地上到天花板，到处都是老物件，有的已有百年历史。在别人看来，这些旧式的东西没什么价值，可对徐洪亮来说，这些全都是宝贝。
百年自行车、落地钟家中变成“自行车铺”“灯铺”
“老济南”徐洪亮家住市中区舜耕路，150多平方米的房子犹如一座小型博物馆，随处可见各时期的铁路信号灯、手电，还有百余岁的落地钟以及近百岁的收音机、留声机等物品。
其中一间屋子，15辆老式自行车分成3排停在一起。“我前后收藏过近百辆自行车，大部分捐给博物馆了，剩下的都是舍不得给人的。”徐洪亮说。记者看到，屋子里有1939年德国产的“大鹰”牌自行车，也有国产最早的“国防”“凤凰”牌自行车。
年代最早的是1927年产的德国自行车，这辆车子是老徐自收藏以来的“天花板”，“我辗转等了它三个半月时间，花了1万多欧元，车子从国外邮过来，”老徐说，车子到货后，他又花了大半个月时间进行修复，现在的样子和新车几乎差不多。这是一辆黑色车漆的“二八大杠”自行车，金属车把、辐条、车圈、铃铛等部件，在徐洪亮的保养下锃光瓦亮。把前轮上的自摩电装置往车轮上一靠，用力踩下脚镫子，车头的车灯就开始忽明忽暗，慢慢照亮一代人关于自行车的记忆。
下午3点，客厅里德国生产的大立钟准时敲响，留声机里面传来了戏曲的声音。在阳台上的小储藏室里，铁路信号灯在上面，军用手电在中间，紫砂壶统一放在左手边，物品虽多，摆放却是井井有条。“这盏灯是日本产的铁路信号灯，民国时期就在用了。外壳是铁皮做的，里面烧的煤油。”徐洪亮随手从架子上拿起一盏灯，开始“解说”。不同产地的铁路信号灯之间有什么区别，各自的设计特点是什么，他都如数家珍。他还先后对胶济铁路博物馆、胶济铁路青岛博物馆等进行捐献和修复铁路系列物品百余件。
