本文转自：半岛都市报 半岛全媒体记者郑天钟
对于今年的山东国际车展,老郑来来回回逛了好几趟,颇有感触,有两点想和大家重点聊聊!
第一个感叹,油车的价格真是下来了,在长安马自达的展台上,赫然标注马自达3昂克赛拉8.9万起,这价格哪怕是放在两年前都“香爆了”,但现在它得和一众同行争夺日渐稀缺的关注度。东风本田与广汽本田“两兄弟”也是齐刷刷降价优惠,在这二者的展台上,你会发现优惠4万元都算少的,优惠6万元以上的车型都有好几台,雅阁的起售价你猜猜多少钱?12.48万元!你没有看错,就是一台A级车的价格,而且这个款型也是配备1.5T涡轮增压发动机与CVT变速箱,安全配置也很齐全。还有别克君威,不愧“降价小能手”的威名,2023款车型优惠5.6万元,上市没多久的2024款也优惠2万元,13.98万元起售,配置也不错。还有在路虎展台上,两款当家SUV的市场指导价接近39万元,实际销售价格呢?也就23万元左右……有时在车展上,你会怀疑自己看错价格了,然后擦一擦眼睛,发出“不会吧”的惊呼!
第二个感叹,插电混动是越来越“卷”了,它或许真能抢了纯电车型的风头。五菱星光12月6日晚在全国上市,12月8日一早就赶到了山东国际车展现场,新车采用了插电混动系统,纯电续航70公里的版本,定价8.88万,纯电续航150公里的版本,定价10.58万。懂行的朋友都知道,这明显是冲着比亚迪秦PLUSDM-i来的,产品性能做了升级,价格还比你低。这拼起成本控制力,五菱还真没怕过谁!其实,进军10万元级插混市场的车型还有不少,荣威D7、长安启源A05……说起来,这些车的性价比对纯燃油车是降维打击,而易用性则让纯电车型相形见绌。2024年,插电混动市场可能会迎来一场“大爆发”!
