如此强大的动力输出会是热爱激烈驾驶、跑山车主的至爱，但强劲动力也需要有卓越刹车性能配合，才能在过弯时更有信心。在前轮，车主选择了P60ES大六活塞卡钳，相比原厂卡钳，六活塞能提供更为卓越的制动力，能用更短时间制动到过弯时需要的入弯速度；其次，P60ES大六活塞卡钳采用通风活塞设计，即使面对多次高强度制动等跑山路况，卡钳依然具备强大的散热性能，极大程度缓解了刹车热衰减带来的性能减弱。
后轮方面依旧是TEIRacing的王牌方案P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳，原因在于这款卡钳是专为带有电子驻车功能车型开发，采用EPB系统，无需破线原车对接安装便能保留电子驻车功能，非常适合MG7或其他带有电子驻车功能的车型。
