如果不需要第三排的时候，第三排座椅可全平放倒，后备箱容量可以拓展到1075L，如果说是去露营或者放两三台折叠自行车完全没有问题，同时备胎采用外挂车尾下方，尾厢空间不会受到影响，两边也是比较规整的，大件物品轻松摆放。
快、静、稳
在过往的几周以来，小编已经有较长时间没有如此沉浸在燃油机的驾驶快感，江铃福特领裕采用的是2012、2013年蝉联沃德全球十佳发动机奖项的福特EcoBoost2252.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩360N·m，搭配6DCT－湿式双离合变速箱，换挡速度也是相当直接，在红绿灯起步深踩油门时，转速迅速达到4500转，在变档过程中没有太大的顿挫感，整体是非常的流畅。不过如果是带着家人小孩的话，建议还是轻踩油门，因为踩得比较重的话。动力来的会比较突然，所以力度稍微要克制一下。
由于这副发动机内采用了集成式双平衡轴，在车内的很好的控制了发动机的噪音，而整车的NVH也是做的相当出色，即使超过100km/h的速度，车内也不会有太大的风噪声，而在嘲杂的夜市中也是如此，有效减少了车外传来的噪音，不过小编我还是选择了打开窗户，更直接的能够听到踩油门后发动机的怒吼。
而这个底盘，按照这几天小编接过的朋友们得出来的评价就是：很稳。对于这种中大型SUV来说，转向侧倾是比较需要抑制的，而领裕采用的麦佛逊+多连杆悬挂系统在立交桥弯道、高速出口、城市道路急弯中都能够很好的保持车身姿态，得益于福特亚太研发中心对底盘进行符合福特标准的调校，在超车、变道的时候也是十分灵活，给人一种“车子很大，但是开起来和紧凑型SUV一样轻松”的感觉，但同时也保留了大车该有的稳重感，在过一些沙井盖和比较小的坑洼路段时，这个底盘都很好的过滤掉，到了减速带的时候避震没有多余的动作，过得十分干脆。
