除了视觉上的震撼，新车还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，并内置有高通最新一代8295智能座舱芯片，也是豪华品牌里面首款搭载该芯片的车型，同时还升级了全新的“读心语音助理”功能，识别更精准，响应更迅速，支持全场景免唤醒、口语化语言以及多指令识别，还能通过语音控制车辆。在智能化的转型道路上，奔驰是要和国内一批造车新势力示威。
其次在驾驶辅助配置方面，全新奔驰E级搭载了L2+级驾驶辅助系统，其可以覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。在高阶智能辅助驾驶领域，奔驰也不甘落后。
在乘坐舒适性方面，全新长轴距E级车针对中国市场也做出了10余项升级，分别是后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板和三角窗遮阳帘、电动可调后排座椅等等。
