就在蔚来不断扩大“换电朋友圈”的同时，汽车界的两大巨头——奔驰和宝马也在11月的最后一天官宣了合作。此事也被网友们调侃：“你们两又一起玩，不带上奥迪”。据悉，本次的合作是以合资的形式双方将以50：50的股比在中国成立合资公司，目的就是在华运营超级充电网络，以满足中国消费者对豪华充电服务的需求。
可以看出，这又是超充与换电之争。其实宝马和奔驰早就是超充阵营的品牌了，宝马的首批超充站在今年8月开始运营，而奔驰则是在10月份才开始运营。奔驰和宝马作为百年的老牌车企，长时间都是属于竞争对手的关系，但是随着国内纯电市场的竞争加剧，他们也不得不选择联手的方式来应对竞争激烈的市场。毕竟在中国有句俗话说得好：“敌人的敌人就是朋友”。
据了解，宝马和奔驰的合资公司开放其充电网络，所有品牌都可以使用，并且宝马和奔驰的客户可以享受额外的专属服务。在条件允许的情况下，该公司计划使用可再生能源电力，以提供环保的豪华充电体验。根据规划，该公司在中国的目标是到2026年建设1000座先进的超级充电站，总共拥有7000+根超充桩。首批充电站将于明年开始在中国的主要新能源汽车城市运营，并逐步扩散到全国的各个城市。
纵观奔驰宝马的电动化进程，都离不开一个关键词——“油改电”，基本上他们的所有车型都是通过油改电的方式进行研发的，这种车型在技术上很容易发生安全隐患，所以时不时也能看到相关的新闻。
选择合作其实是一个必然，因为两者同病相怜，而且都是世界上著名的豪车品牌，不管是用户群体和产品设计等方面都有着极强的相似性，但是想要做到“B+B＞T”，奔驰和宝马还有很长的路要走。
