东风汽车
召回部分东风EX1电动汽车
召回原因：车载终端充电场景上传不完整。
召回车辆及数量：东风汽车集团有限公司自即日起召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车，共计33618辆。
本次召回范围内车辆的车载终端（T-box）所采集的信息，在某些特定充电场景时上传不完整，致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息，存在安全隐患。
东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件；对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，通过东风客服中心联系相关车主，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
福特汽车
召回部分进口Mustang车型
召回原因：车身控制模块配置错误。
召回车辆及数量：福特汽车（中国）有限公司自2023年12月22日起，召回2019年8月6日至2022年10月10日期间生产的部分进口第六代Mustang汽车，共计5744辆。
本次召回范围内车辆因车身控制模块配置错误，当制动液减少到最低标准液位时，车辆无法发出警报，极端情况下可能影响车辆的制动效果，增加碰撞风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将通过授权进口车经销商，免费为召回范围内车辆重新配置车身控制模块参数，以消除安全隐患。
哈雷戴维森
召回部分进口摩托车
召回原因：后减振调节器紧固件可能发生疲劳断裂。
召回车辆及数量：哈雷戴维森（上海）商贸有限公司自即日起召回2017年11月2日至2023年6月26日生产的部分进口软尾系列摩托车，共计1043辆。
本次召回范围内车辆因后减振调节器的紧固件可能发生疲劳断裂，导致调节器触及后轮胎，造成后轮轮胎失压，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的后减振调节器紧固件，以消除安全隐患。
英轮凯旋
召回部分进口摩托车
召回原因：连接歧管绝对压力（MAP）传感器与进气歧管的软管，可能因油气积聚导致堵塞。
召回车辆及数量：英轮凯旋（上海）商贸有限公司自即日起召回2020年7月24日至2023年8月8日生产的部分进口2021-2024年款的凯旋TRIDENT型摩托车，共计1685辆；2021年7月9日至2023年8月8日生产的部分进口2022-2024年款的凯旋TIGER SPORT型摩托车，共计444辆。
本次召回范围内摩托车的连接歧管绝对压力（MAP）传感器与进气歧管的软管，可能因油气积聚导致堵塞，造成压力传感器信号不准确、发动机怠速不稳，严重时可能造成发动机意外熄火，存在安全隐患。
英轮凯旋（上海）商贸有限公司将为召回范围内的摩托车免费更换改进后的连接歧管绝对压力（MAP）传感器与进气歧管的软管，以消除安全隐患。
