从2015年到2022年，中国重卡生产销量稳步增长，东风商用车也快速增长，但逐渐被自主独立的一汽解放反扑。伴随着重型车国六排放标准的实施，东风商用车又被中国重汽超越，成为行业第三。
2022年，整个商用车市场都比较惨淡，东风商用车也难以幸免，不过近9万辆的销量还是实现了市占率的增长。2023年以来，我国宏观经济复苏向好，东风商用车的销量也实现回暖。
商用车公社认为，作为东风事业的“压舱石”，东风商用车一直以产品丰富、动力强劲、品质可靠著称，有实力在风云变幻的市场中赢取竞争主动，朝着既定目标奋进。
在近日召开的2024年度合作伙伴大会上，东风公司大佬云集，集团董事长杨青、东风商用车董事长周先鹏、东风商用车总经理张小帆等悉数参加，与全体合作伙伴共建共创“事业共同体、创新共同体、利益共同体、命运共同体”。
