近年来，随着中国新能源汽车市场的不断壮大，车企间竞争逐渐加剧，产业头部效应愈发凸显。在刚刚过去的10月，理想汽车共计交付新车40,422辆，月交付成功突破四万辆大关，在中国新势力车企中尚属少见。今年以来，理想汽车交付量持续走高，已经稳站新能源品牌的第一梯队，并正在持续扩大领先优势。此次月交付四万辆里程碑的达成，充分展现理想汽车已走在规模化发展前列，与还在盈利线“挣扎求存”的品牌相比，已领先不止一个身位，而是一整个发展周期。
在月交付持续创新高的同时，理想汽车旗下在售车型在各自细分市场持续火爆，根据中国汽车流通协会及乘联会销量数据，理想L9已连续13个月获得大型SUV销量领先，理想L7、理想L8已连续6个月包揽中大型SUV销量领先，理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆，以卓越的豪华品质深受中国家庭用户认可。目前，理想汽车已超越传统一线的合资豪华品牌，连续6个月获得30万元以上SUV销量领先地位，在中国豪华新能源汽车市场，赢得更广泛的家庭用户青睐。
从“以市场换技术”到“以技术换市场”，中国新能源汽车的异军突起，让中国汽车行业能够挑战西方国家的传统优势地位，实现“换道超车”。2015年开始，依托于全新技术、商业模式与产业政策的扶持，新能源汽车自诞生起一路高歌猛进，以理想汽车为代表的一众新势力车企，纷纷跳出低端市场竞争，切入豪华新能源汽车赛道。几年过去，曾经密集涌现的新能源品牌，在经历市场遇冷、资本寒冬、供应链短缺等困境后已被“大浪淘沙”，而理想汽车在今年9月正式向用户交付了第50万辆汽车，跻身新一线豪华品牌。
新能源红利期“退潮”之后，理想汽车能稳立市场前列，以理想L系列“款款爆品”的表现，持续取得销量突破，源于其对用户价值的深入理解与对产品品质的极致追求。理想汽车始终践行超越用户需求，打造最卓越的产品和服务价值观，在产品打造逻辑上，从用户需求出发，以安全感、价值感和向往感为原则，持续打造出家庭用户向往的豪华汽车。
