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动力暂不确定，推测新车将引入一颗全新的1.5T引擎，为三缸构造，搭配CTV变速箱，对于家用车而言三缸引擎基本宣告失败，不过就专业越野而言，三缸引擎抖动的问题其实没有那么明显，车主预计更有包容度。新能源方面预计具备一个2.5L插混版本，换成E-CVT变速箱。
由于新车智能化乏善可陈，因此更多亮点集中在专业的越野能力上，搭配丰田在越野领域的金字招牌，若是价格不太离谱，丰田LANDCRUISERFJ还是有些机会的。
