【太平洋汽车新车频道】跃入2023年，燃油车就像褪色明星，话题度直线降温，那些靠它壮大的合资品牌也风光不再，耳边充斥着“合资车企销量崩盘”“跨国车企辉煌难再”等言论。有人说这是言过其实，但看现状，也的确如此。数据不会说谎，今年上半年，“南北大众”销量同比下滑，日系品牌除了一汽丰田外，其他也都跌跌不休。
瞧这形势，合资品牌犹如行走在暗夜中，遭遇前所未有的困境。究其原因，一方面是合资品牌没跟上中国汽车产业电动化、智能化的转型大潮，另一方面是我们的自主品牌在电动化和智能化领域的努力和进步简直开了挂。这就叫逆水行舟，不进则退。好在合资品牌已经觉醒：想要保持领先，就得不停向前。
于是，我们看到大众汽车在今年7月开始行动，牵手上汽集团、小鹏汽车，加速电动化进程。而全球销量冠军丰田汽车，面对“如何电动化转型”的疑问，给出掷地有声的答案——“中国式继承和进化”。
早在今年上海车展，丰田汽车就宣布了“中国式继承与进化”的战略，但当时并未引起广泛关注。直到8月初，丰田汽车将研发中心更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”，并打破组织壁垒，汇聚在华合资公司的工程师加入研发项目。丰田中国本部长上田达郎表示，将全力以赴致力于变革，迅速开发并提供符合中国市场需求的产品，并将中国经验应用于全球市场。丰田汽车还与比亚迪、小马智行等企业合作，在电动化、智能化领域取得显著进展。
今日，在广州南沙的阳光普照之下，我有幸受邀体验了与小马智行联手打造的具备自动驾驶功能的雷克萨斯RX。与此同时，我深入了解了丰田在自动驾驶、HEV/T-Pilot、FC技术、智能座舱等领域的崭新进展，仿佛打开了一扇窗，让我更直观地感受到丰田“中国式继承与进化”的魅力。这次的试驾不仅是一次简单的体验，更像是一次与未来科技的深度对话，让我沉醉其中，期待更多。丰田&小马智行Robotaxi试乘体验
试乘丰田与小马智行联手打造的雷克萨斯RX自动驾驶车辆，虽只是短暂的十几分钟，却仿佛穿越了一个科技的魔法世界。红绿灯左转、掉头、超车、避让道路障碍，这些复杂的交通场景在Robotaxi面前轻松解决。起初的不安逐渐消散，转而是对Robotaxi超越“老司机”般娴熟技能的欣然赞叹。
