在广州车展正式启售的传祺新能源E8，用20.98万元-22.98万元的售价，带来25万元以内最好的家用车。在这趟旅程中，它将化身路上的最“家”搭子，比轿车更大，比SUV更舒适，是超级多用途家用车、最懂中国家庭的超级MPV。
灵活多变的七座座椅组合，将多种起居生活搬入车内，超级零重力座椅作为豪华家庭“软装”，漫长旅途，自在躺平无压力；首搭广汽星灵电子电气架构，为移动大平层装上“最强大脑”，每一位家人的需求“一呼百应”；最新ADiGO 5.0系统，让智能化体验更懂人性、更具温度。
在传祺新能源E8的陪伴下，探寻红色印记的中线也能玩出更多花样。利用车对外放电技术，邀请老前辈一起围炉煮茶追忆往昔，重温红色电影，为这条追忆初心的道路，留下更鲜亮的色彩。
致力于为用户提供“舒适0焦虑旅行”的传祺新能源ES9，地貌复杂的西线则是其大展身手的舞台。
传祺新能源ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh电池包，实现了在车身重量和续航之间的完美平衡，CLTC综合续航1215km，一次充电一次加油，一口气纵览广阔西部风光。
传祺ES9旅行者。广汽传祺供图 华龙网发
此外，传祺新能源ES9搭载的“韧、顺、稳”钜星底盘将挑战坑洼颠簸的蜿蜒山路，实地检验柔韧平顺，过坎不颠的行驶品质；ES9的全场景对外放电功能还能在山野之间打造一个户外厨房，利用各种充电炊具，将触手可得的天然食材，还原出自然本味。
传祺智电科技i-GTEC，E路领先，比超级更高级
作为最早探索混动技术的中国车企之一，广汽传祺已拥有14年新能源技术研发历程，是国内最早探索新能源技术的中国品牌之一，成功开创了国内行星齿轮式双电机串并联DHT的先河。核心专利GMC400机电耦合系统，热效利用率≥95.5.%，领先同级。
