国内MPV市场最近可谓非常热闹，尤其是新能源MPV的扎堆出现，让这片原本单薄的市场变得丰满了不少，用户的选择越来越多，但与之伴随而来的一个问题也随之出现，衡量一款新能源MPV好坏的标准究竟是什么？
相比燃油MPV，新能源MPV优势明显，但也存在一定的不足，一方面，电气化技术的加入，让MPV最重要的NVH体验得到了前所未有的巨幅提升，另外，电子电器架构的导入也让新能源MPV拥有了更多空间布局的可能。但与之伴随而来的是，块头更大的MPV在新能源化之后，能耗很难被很好的控制，这就意味着通勤半径可能会受到影响，这是一款MPV不能接受的。
面对新能源MPV的产品难点，究竟如何造车才能实现最优解？魏牌率先给出了一份答案，在广州车展上，魏牌高山、蓝山大六七座双旗舰车型亮相，高山作为一款新能源MPV，基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造，以独一无二的专属平台、多变大空间、航母级安全、豪华头等舱和电四驱混动破局市场，不仅是名副其实的“独一无二出行头等舱”，也将成为魏牌实现市场突破的第二增长极。独一无二的专属平台
针对传统MPV的消费者用车痛点，基于新时代下新能源的技术积累，以及长城汽车33年来对用户的深刻洞察，我们倾力打造了全新的新能源MPV专属平台。涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统，兼容车长4900-5500mm的灵活调整，涵盖B、C、D级MPV车型，完美适配纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构。
在这一平台架构之下，魏牌根据用户多元化的价值需求，量身打造了两款出行头等舱——高山以及高山四驱行政加长版。高山重点满足大家庭出行，兼顾事业发展，带来稳稳的幸福；高山四驱行政加长版以独有的气场，彰显大事业、大格局。
因此，高山系列全面满足家庭通勤、家人旅行、商旅出行、贵宾接送、高效办公”等高频场景，重新定义新时代下新能源MPV的标准。
独一无二的多变大空间。
