奔驰EQA是EQ纯电系列中最年轻的SUV车型，新款EQA在前脸格栅内部采用了满天星样式的三叉星徽标识，视觉冲击力更直接，造型更时尚年轻化，车内延续了奔驰家族式风格，并配备了最新的科技配置，提供更多的控制功能。动力方面也提供不同的电机配置，搭载了高容量电池组，保证出色的纯电续航里程。
同样改款亮相的奔驰EQB的变化也主要集中在车前的中网样式上，采用了奔驰家族化的封闭式格栅设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，并将与格栅相连的大灯组采用了熏黑处理，视觉上提升了车型的辨识度与豪华感。内饰方面整体布局没有变动，换装了全新造型的三幅式多功能方向盘。新款奔驰EQB预计明年初开启交付。
来自上汽通用旗下的豪华品牌——凯迪拉克，在本次广州车展正式亮相了一款中型纯电SUV凯迪拉克OPTIQ，据悉本款车型为凯迪拉克IQ纯电系列全新战略车型。
从外观来看，凯迪拉克OPTIQ的尺寸与通用自家旗下的雪佛兰探界者EV和凯迪拉克XT5十分接近，并且车头同样采用了封闭式的盾形前脸，展现出浓厚的美系豪放氛围。OPTIQ的发布标志着凯迪拉克进一步扩大了其纯电动车型阵容，作为入门级车系，其不仅拥有出色的动力表现，有望提供超过300英里的续航里程，满足日常出行的需求，还拥有凯迪拉克品牌独特的设计和操控性能，有望成为凯迪拉克在电动领域的重要力量。
值得一提的是，被公认为转型电动化最为缓慢的日系车，在本届车展也展现了激进的一面。其中，中日合资品牌东风本田首次展示了e:NS2量产车型，是于2024年上市的纯电新车。
e:NS2融合了SUV与轿车舒适性的设计理念，作为东风Honda e:NS系列第二款产品，新车定位“纯电猎装轿跑”，基于本田智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，外观方面新车采用了“猎光美学”设计理念，车身运动气息浓厚，车身尺寸接近中型SUV大小，舱内空间比较宽敞，尤其后排空间表现不错，乘坐舒适度较高。
可见，尽管被诟病电动化转型总是慢半拍，但日系车仍在想办法追赶中国对手的脚步。从引进全球车型到中国团队单独研发符合中国用户的新能源汽车，日系车仍在探索适合自己的电动化道路。
对以上这些即将上市的车型有兴趣的市民朋友们，等新车上市时可以前往汽车商贸园的各品牌销售门店咨询试驾。
□本版图片由汽车商贸园提供
