华龙网讯（齐澈）11月22日，广汽丰田官方就第九代款凯美瑞“刹车点头缓解系统”收费一事进行了回应。官方表示，该系统并非“刹车”，是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能，它通过不同车轮间制动力的适当分配，有效控制车辆俯仰角度，减少车辆“点头”现象，让刹车更平顺，不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车，车机屏幕显示功能均为测试内容，该系统将搭载在全新第九代凯美瑞车型上。
广汽丰田官方就第九代款凯美瑞“刹车点头缓解系统”收费一事进行了回应。广汽丰田官方微博截图
整体来看，这是一场由于测试车辆问题造成的乌龙，大家没必要过度解读。
而据行业相关人士分析，广汽丰田所推出的“刹车点头缓解系统”是通过对刹车ECU软件升级，合理分配制动力，为驾驶者和同乘者提供舒适的驾乘体验，该系统除了能减少车内乘员因停车制动带来的“点头”现象，增加乘坐舒适感外；还可在紧急制动时，可抑制后轮上扬，提升安全性；亦或者颠路段行车时，减少车辆侧倾，令驾驶更具高级感。
