本文转自：中国经济网
中国经济网11月22日讯（记者 郭涛） 昨日，长安汽车与蔚来共同宣布，双方在重庆签署换电业务合作协议，将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立电池资产管理机制等方面展开合作。
“经过5年的发展，蔚来换电网络和蔚来能源云在研发、建设、运营等方面已经积累了丰富的经验，蔚来换电业务已经做好了向行业开放的准备。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示。
“未来，长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作，也将在其他平台性、基础性生态领域，从能源、充换电、整车、生态等方面，持续加强和蔚来的合作。”长安汽车董事长、党委书记朱华荣说道。
据介绍，蔚来拥有超过1600项换电相关专利，目前在全球市场建设和运营超过2100座换电站，其中2023年在中国市场将累计新建1000座换电站。截至11月20日，蔚来累计为用户提供了超过3200万次换电服务。
早在今年4月的上海车展期间，就有消息称，蔚来将和奔驰就换电进行合作，但随后遭到双方否认。6月，李斌曾透露，“已经有车企与蔚来在谈共用换电站，并使用蔚来的换电模式来研发新车。”
今年以来，蔚来亏损持续扩大。其半年报显示，上半年蔚来净亏损同比扩大139.7%，亏损累计达到107.9亿元。11月3日，李斌曾发布内部全员信表示，公司将进行组织与业务优化，“减少10%左右的岗位”。
在业界看来，在换电业务展开对外合作，无疑将有助于蔚来运营成本的降低，推动其尽快实现扭亏为盈目标。据李斌透露，除了长安汽车之外，还有4-5家正在谈。
