本文转自：人民日报客户端
沈文敏
11月21日，长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发以及电池资产管理机制等方面展开合作。
补能体系建设是推动智能电动车行业发展的一项重要工作，而换电模式是被验证可行的快捷、高效、可持续的智能电动车补能方式。此前，国家多部门相继颁布文件，推动换电网络和标准体系建设，鼓励开展换电模式推广应用，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台和换电电池包等标准制定，以实现资源效率的最大化利用。
此举被认为是造车“国家队”与“新势力”联手开拓新能源汽车行业的合作新模式。据悉，蔚来已建成全球最大车企换电站网络，运营超过2100座换电站，迄今累计为用户提供超过3200万次换电服务。此前，蔚来与中国石油、中国石化等共建换电站超过130座，在高速公路服务区和出入口布局600多座换电站，基本建成其“七纵四横九大城市群”高速换电网络。
