从如此配置就能看出，EM90显然不是针对国内MPV而去的，而是直接将矛头指向了雷克萨斯LM。
以往老板们买这类豪华MPV车型注重的更多是“面子”，但在当下经济环境和新能源时代席卷的背景下，“面子需求”转为“面子+实用”需求，简单来说就是能够满足商务接待的同时，假期还能与家人一起共享出行时光。对比之下，雷克萨斯更多是一款以“面子”为导向的豪华MPV，沃尔沃EM90则是这个时代下诞生的，兼顾“面子+实用”双需求的新产物。
豪华属性相近的前提下，驱动方式的差异就显得更关键了，燃油本身是有便利性优势的。那么，纯电的豪华MPV在香港市场还有多大的竞争空间？
数据是最直白的答案，你可以从中感受到香港市场的趋势变化。可以说，沃尔沃在香港市场的电气化进程是比较快的。2020年到2023年9月份，新车销售中电车占比已经从17%蹿升到74%；而沃尔沃汽车1-9月，在香港地区新车销售中电车占比已达78%，走在市场之前。香港之所以会在电动汽车领域领先，首先是因为与欧美市场接触比较多，环保、节能、减排的观念更加深入人心；其次，也是因为香港市场容量比较小，汽车的存量也比较小，电动汽车一旦形成趋势，很容易就会普及整个市场。在这一点上，它与挪威、瑞典、芬兰其实是比较接近的。
而沃尔沃能够在这里占据优势地位，除了自身的产品性能比较强大之外，还有多方面的原因。首先，沃尔沃在香港扎根比较早，有比较深厚的用户基础；其次则是因为沃尔沃的环保理念已经得到用户认可，在电动汽车时代比较吃得开。再考虑到，香港对大陆市场有着比较强的影响力，沃尔沃EM90的亮相，得到了香港用户的认可，也会对沃尔沃品牌在内陆市场的发展起到比较大的促进作用。
从香港市场开始，在内陆市场相逢，雷克萨斯LM和沃尔沃EM90的这对不同时期的对手，将在接下来的一段时间，展开高烈度的持续竞争了。
