飞凡R7的4张舒适王牌，刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验
2024款飞凡R7以智能舒适为源点，大幅推高纯电出行舒适场景感知。凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案这4大维度舒适进化，构建起新款R7在智能舒适领域上的核心差异化优势。
同时，全新的价格赋予新款R7同级超强竞争力。目前，飞凡R7拥有20万内最强5重优势，包括最大的纯电SUV车身尺寸，最高的单电机功率：250kW，最快的后驱零百加速：5.8s，最低的风阻系数：0.238Cd，以及唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD，在同价位产品中极具竞争力。
智能舒适，是2024款飞凡R7在细分市场的最大价值标签
作为一款中大型轿跑SUV，新款R7美学与空间兼具。它由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师MartinKropp亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。其4米9车长，2米95轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。
百万海豚背带来0.238Cd超低风阻表现
在动态舒适方面，新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念，让三电域与车身域更好联控。日常行驶中，它通过行业罕有驾驶性能标定，实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上，它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下，拥有同级卓越的平顺流畅表现。此外，新款R7凭借行业领先的横风抑制功能，实现车辆更稳控制。整车的全新舒适调校，令新款R7荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。
首发飞凡湾域驾驶系统，后驱大电机舒适更优解
